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火狐体育|月销量达到1.93万辆 雷克萨斯靠差异化超车

发布时间:2021-07-07 阅读量:60764 作者: 火狐体育

火狐体育- 在汽车行业整体呈圆形下降态势时,奢华品牌始终保持着高速快速增长。数据表明,11月份国内狭义乘用车销量约193.7万辆,同比上升4.1%,环比快速增长5.1%,1-11月总计销量1856.3万辆,同比上升7.9%。

虽然到目前为止整体数据未发布,但从未知的数据来看,奢华品牌中,多数车企维持大幅度快速增长。在消费升级的驱动下奢华品牌呈圆形集体向下态势,看起来波澜不惊,实则暗流涌动。中国豪华车市场的格局正在大大发生变化。

在一线奢华品牌中,宝马(含MINI)不仅11月销量夺标,而且在1-11月的总计销量,也暂住第一名,领先飞驰1.5万辆。至于奥迪,则与宝马具有3.7万辆的差距;二线奢华品牌中,雷克萨斯以1.93万辆的月销量再次多达凯迪拉克,未来将会沦为二线奢华品牌新的领军者。宝马维持领先优势在转入今年之后,宝马就增大了在各细分市场的布局力度,也于是以因此,宝马在BBA当中的销量尤为务实。数据表明,宝马11月在华销量为68366辆(包括MINI),同比快速增长12.1%;前11月总计销量为655783辆,同比快速增长13.6%。

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明确车型来看,今年11月中,占到品牌销量份额较小的车型仍为宝马5系、宝马X3和宝马3系。其中,宝马5系由和3系由的销量分别为15,444辆和10,626辆,同比下跌14.5%和同比下降8.2%。

从今年的总计销量成绩来看,飞驰与宝马的总计销量差距较小,两个奢华品牌将不会竞逐今年最后的销量冠军。归功于向年长消费者的的产品和品牌策略调整,飞驰在中国市场获得了显而易见的成绩。11月,梅赛德斯-飞驰品牌在中国市场卖出汽车57901辆,再次创下了历年11月最佳销售记录,并构建了11%的同比快速增长。2019年1-11月,该品牌在中国总计销量为640933辆,同比快速增长6.3%。

明确到车型来看,GLC级和C级的展现出最为亮眼,飞驰GLC级销量13372辆,同比快速增长73.2%,飞驰C级销量13214辆,同比快速增长20.5%,飞驰E级销量11072辆,同比有所下降。11月,奥迪在华销量67402辆,同比快速增长16.8%;前11月总计销量为618596辆,同比快速增长3.5%。明确到车型来看,奥迪A6L销量16559辆,同比快速增长9.3%,奥迪Q5L销量14100辆,同比剧增62.8%。

虽然从目前来看奥迪与飞驰、宝马的销量还有不少差距;但是未来随着上汽奥迪投产,奥迪仍是奢华品牌销量冠军最有力争夺者。雷克萨斯未来将会突破20万辆二线奢华品牌方面,雷克萨斯月销量再度打破凯迪拉克。数据表明,11月份雷克萨斯销售新车19325台,同比快速增长16.5%;今年1-11月堪称售出180239台,同比快速增长高达21.01%,与凯迪拉克之间的差距延长至1.5万辆左右。尽管雷克萨斯此前陷于了调高和涨价风波,但这没能抵销消费者的出售热情。

按照当前的销量走势,雷克萨斯很有期望构建销量斩20万辆的成绩。作为唯一一个不国产且能保持高速快速增长的奢华品牌。

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雷克萨斯之所以能获得这样的成绩,一方面由于其坚实的产品功底,另一方则源自其独有的品牌调性。近年来,在消费升级大背景下,消费者往往更加注目于那些可以符合其差异化市场需求的产品。而这样的变化,从销量上涨的沃尔沃身上,某种程度可以看出来。

数据表明,沃尔沃11月销量超过了14502辆,同比大幅提高26.7%;前11月总计销量同比快速增长16.3%,超过了13805辆,早已多达了2018全年销量。从特别强调安全性,到化身驾控狂人、再行到中国变暖男。

沃尔沃过去几年风格大大变化,而这则是其针对中国年长消费者所作出的转变。相比于回头差异化路线的雷克萨斯和沃尔沃,主打后驱车型的凯迪拉克则沦为了为数不多销量下降的奢华品牌。11月,凯迪拉克在华销量仅有为1.68万辆,同比大叛20%;1-11月总计销量为19.48万辆,同比下降5.76%。随着消费升级的影响更加浅,消费者在购车时考虑到的不仅是产品力,还不会挑选出那些与自身人另设互为与众不同的品牌,而像雷克萨斯,沃尔沃这些最先坚决差异化路线的品牌毫无疑问将取得更加多机会。

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